La République en Marche

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Loi « Sécurité globale » : comment ont voté les 15 députés alsaciens

Les députés ont adopté loi controversée dite de "Sécurité globale" ce mardi 24 novembre. Voici le détail et les raisons des votes des députés d'Alsace.

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Roland Ries rêve de gauchiser la majorité présidentielle

Photo : En Marche / Facebook

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Le maire de Strasbourg, Roland Ries, fait partie des 76 signataires d'une tribune voulant faire entendre "une voix sociale et républicaine" au sein de la majorité présidentielle.

Vigies

Photo : GK / Rue89 Strasbourg

Il y a 4 ans

Européennes en Alsace : Le Rassemblement national reste leader dans un paysage chamboulé

Le Rassemblement national reste en tête des suffrages en Alsace. Mais derrière, la droite est balayée par "La République En Marche", tandis que les écologistes profitent de ce marasme pour un retour triomphant.

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Recalés mais satisfaits : ces Alsaciens qui espéraient figurer sur la liste Renaissance

Photo : Abdesslam Mirdass

Il y a 4 ans

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Plus de 2 000 personnes ont envoyé leur candidature pour figurer sur la liste européenne de "La République en Marche". Mais la montée du Rassemblement national a poussé le parti présidentiel à conclure des alliances. Rue89 Strasbourg a interrogé trois candidats alsaciens recalés. Bilan : l'ouverture à la société civile, c'est toujours compliqué.

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Il y a 6 ans

À Schiltigheim, une crise au sein de la majorité provoque de nouvelles élections

Big bang à Schiltigheim. Une vingtaine d'élus de la majorité quittent l'aventure en cours de route. Les électeurs vont devoir re-choisir leur maire pour deux ans. Au cœur de la crise, les relations entre Jean-Marie Kutner et ses anciens alliés, ainsi que les nombreux projets immobiliers.

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Il y a 6 ans

TGV Rhin-Rhône : il est urgent d’attendre

Cette semaine, le ministère des transports a établi ses priorités parmi les grands investissements. La deuxième phase de la ligne TGV Rhin-Rhône n'en fait clairement pas partie. Celle-ci ne devrait recevoir aucun financement de l'État avant… 2038 ! Au niveau franco-allemand, la SNCF et la Deutsche Bahn en avaient pourtant fait un "axe stratégique".

Dessin de presse