À partir de mars, la ligne 15 de la CTS, qui relie Lingolsheim à la Robertsau va devenir la L1. Sur cinq kilomètres (20% du trajet), la chaussée sera réservée aux bus, qui auront la priorité aux feux et des distributeurs de tickets seront installés sur les quais.

Cette "ligne structurante", à mi-chemin entre celle d'un bus classique et celle d'un Bus à haut niveau de service (BHNS) - comme . . .

Ce contenu est réservé aux abonnés