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Piste cyclable avenue de Colmar, aide au Proche-Orient… Les principaux points votés au conseil municipal

Le conseil municipal du 5 février a été particulièrement court, avec un faible nombre de points à l’ordre du jour et plusieurs débats sans vote. Les élus se sont tout de même prononcés à la quasi-unanimité en faveur d’une piste cyclable en site propre avenue de Colmar et pour 25 000 euros d’aide à des associations au Proche-Orient.

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Piste cyclable avenue de Colmar, aide au Proche-Orient… Les principaux points votés au conseil municipal

Nouvelle année de mandat, nouvelle série de bilans. Ce lundi 5 février, le premier conseil municipal de l’année 2024 s’ouvre donc par l’examen des rapports en matière de développement durable, d’égalité femmes-hommes et par le débat d’orientation budgétaire.

Après ces temps d’échanges sans vote, les élus strasbourgeois ont examiné un ordre du jour très restreint, avec seulement 32 points, dont l’adoption d’une délibération concernant de futures pistes cyclables en site propre sur l’avenue de Colmar et au Neudorf.

Piste cyclable en site propre sur l’avenue de Colmar

« N’ayons pas peur des mots… C’est le projet majeur du plan vélo au sud de Strasbourg », commence Sophie Dupressoir, conseillère déléguée en charge de la « ville cyclable », pour introduire la délibération n°6. Celle-ci porte sur deux pistes cyclables d’envergures, à la Meinau et au Neudorf. La conseillère déléguée en charge de « la ville cyclable » précise tout de suite qu’il ne s’agit que d’un avis sur le bilan de la concertation préalable au projet, « une première étape réglementaire à un stade très en amont du projet, où il s’agit de présenter les grands principes d’aménagement. »

La conseillère municipale déléguée Sophie Dupressoir, lors d’une conférence de presse.

Au sein du projet, une piste cyclable est particulièrement attendue : l’avenue de Colmar. Réputée accidentogène, la voie, dotée pour l’instant d’une bande cyclable, est l’un des axes de circulation majeurs dans le sud de Strasbourg, jusqu’à la commune limitrophe d’Illkirch-Graffenstaden. Avec sur le chemin plusieurs commerces, boîtes de nuit, un lycée et le stade de la Meinau, la rue est abondamment fréquentée par les cyclistes et les automobilistes. Sur le tronçon entre le carrefour Baggersee et le Stade de la Meinau, une piste cyclable bidirectionnelle en site propre devrait être construite sur le côté Est, sur la chaussée, en supprimant une voie de circulation. Selon les services, près de 6 700 vélos supplémentaires pourraient emprunter ces trajets, pour une estimation de 2 700 voitures en moins.

80% des participants seraient favorables au projet, selon les chiffres du bilan que rapporte Sophie Dupressoir. Les 20% restants seraient opposés au projet par crainte des suppressions de places de stationnement et de celle d’une voie de circulation. Concernant les conséquences de cette dernière mesure limitant la circulation automobile, l’élue se veut rassurante :

« L’impact sera très limité, selon les modèles de circulation, avec deux à trois minutes supplémentaires pour aller du Baggersee au Nouvel hôpital civil, aux heures de pointe. En dehors, il n’y aura pas d’impact. »

Sophie Dupressoir, conseillère municipale déléguée en charge de la « ville cyclable »

Liaison vélo entre l’avenue du Rhin et l’avenue de Colmar 

Toujours dans la même délibération, une meilleure liaison cyclable sera également en chantier au Neudorf, reliant l’avenue du Rhin à l’avenue de Colmar, s’étendant sur les rues de Landsberg, Rathsamhausen, Dacheux et Lazaret. 

Pour la piste cyclable de l’avenue de Colmar, le coût serait de 5,7 millions d’euros pour l’Eurométropole, et 520 000€ pour Strasbourg. Pour le second axe traversant le Neudorf, jusqu’à l’avenue du Rhin, cela pourrait coûter une somme de 2,8 millions d’euros pour l’EMS et 450 000€ pour la Ville.

Après ce premier débat à la Ville, la délibération sera examinée au conseil de l’Eurométropole.

Un avis favorable a été adopté à la quasi-unanimité, avec une « abstention bienveillante » des Républicains et un « vote positif avec réserve » pour les socialistes. Bien qu’ils soient plutôt en accord avec la nécessité d’une piste cyclable plus sûre sur l’avenue de Colmar, les trois groupes d’opposition considèrent que l’exécutif a transmis des documents « incomplets, ou volontairement flous », selon la conseillère Anne-Pernelle Richardot. L’élue socialiste évoque notamment un document d’étude des services, qui n’a pas été présenté initialement, évaluant à 236 le nombre de places supprimées.

L’avant-projet sera présenté au public « à la mi 2024 », pour un démarrage des travaux au printemps 2025.

Aides au Proche-Orient

Suite à l’adoption de deux motions de soutien aux victimes des attaques terroristes du 7 octobre et à celle de l’opération militaire en cours de l’armée israélienne, une délibération accorde des fonds pour différentes structures d’aide humanitaire.

10 000€ sont versés au Comité international de la Croix rouge, 7 500€ au fonds de solidarité pour les victimes de Gaza d’Unis Cité France, et 7 500€ pour le Fonds social juif unifié.

La délibération a été adoptée par tous les groupes, à l’exception des communistes ; ces derniers estiment que dans sa formulation, la délibération « laisse penser que Strasbourg met sur le même plan l’État d’Israël, puissance coloniale, avec la Palestine », précise Yasmina Chadli.


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