

L’augmentation des tarifs répond surtout à la hausse de l’offre de tramway en 2013. (Photo Alexandre Prévot / FlickR / c)
Les tarifs d’abonnement à la CTS vont augmenter en septembre. Comptez 2€ en plus pour l’abonnement mensuel plein tarif, qui passera ainsi de 46,40€ à 48,40€.
Chaque année depuis 2010, la Communauté urbaine de Strasbourg revalorise les tarifs de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), au minimum au niveau de l’inflation. Et chaque année, le prix du ticket, de l’abonnement, ou des deux augmentent, invariablement. 2014 n’échappe pas à cette règle, mais cette fois, pas touche au ticket unitaire, seuls les abonnements seront revus à la hausse.
Alain Fontanel, vice-président de la CUS et premier adjoint au maire de Strasbourg, s’explique :
« Cette augmentation du tarif des abonnements correspond à la fois à la hausse de la TVA (passée au 1er janvier 2014 de 7 à 10% pour les billets de métro, bus, tram, train et RER), à l’inflation de 0,9% et surtout à l’augmentation de l’offre CTS. En novembre 2013, on a mis en service la ligne G et étendu les lignes A et D vers Poteries et Hautepierre. Et puis nous sommes dans un contexte d’augmentation continue de la fréquentation du réseau : elle a augmenté de 30% entre 2007 et 2013. »
Cette revalorisation permettra d’augmenter les recettes de trafic de 1,4 million d’euros en année pleine. En moyenne, les tarifs seront majorés de 3,37%, mais Alain Fontanel insiste bien sur le maintien du taux de couverture des dépenses d’exploitation par les recettes :
« Lors de la dernière revalorisation, la contribution des usagers était de 39,6%, et ce taux reste identique. Le reste est payé par la collectivité. »
Concrètement, qu’est ce qui va changer ?
Le prix du ticket unitaire aller simple reste identique : il est fixé depuis 2012 à 1,60€. Mais le carnet de 10 tickets augmente de 10 centimes pour atteindre 13,20€. Les abonnements annuels 4-18, 19-25, 26-64, plus de 65 ans et personnes à mobilité réduite (PMR) sont majorés de 4,3%, soit 1€ en plus par mois pour les enfants, jeunes, personnes âgées et PMR, et 2€ en plus par mois pour les 26-64 ans.
Les augmentations record concernent les tickets P+R : +15% pour Rotonde (de 4 à 4,60€) et +17,1% pour les autres P+R ( de 3,50€ à 4,10€). La tarification solidaire (qui concerne plus de 51% des 126 000 abonnés) n’échappe pas non plus à la revalorisation.
En 4 ans, les abonnements auront donc progressivement augmenté de 10%. Un chiffre qui fait bondir l’opposition, au point que Jean-Emmanuel Robert le brandisse même en conseil municipal lundi soir à Strasbourg (la Ville n’ayant pas voix au chapitre dans ce dossier qui concerne la CUS). Contacté, le conseiller municipal et communautaire se justifie :
« Ça fait 6 ans que je répète la même chose. On souhaite encourager les citoyens à préférer les transports en commun à la voiture et parallèlement, on augmente les tarifs de la CTS de sorte qu’un ticket de tram revient plus cher qu’un litre d’essence. C’est pour le moins paradoxal… Les tarifs de la CTS vont directement frapper le porte-monnaie des citoyens, en cette période difficile. Il y a plusieurs années de cela, on a supprimé la gratuité pour les demandeurs d’emploi, les personnes atteintes de handicap, ou les anciens combattants. Et malgré cela, on a encore besoin d’augmenter les tarifs année après année, et de façon brutale, bien plus vite que l’inflation. 8% d’inflation entre 2010 et aujourd’hui, 14,2% d’augmentation du ticket unitaire ! Cherchez l’erreur… »
En vrac : incivilités, bruit, casses-croûtes, canettes, lignes de produits pulvérulants, IPM... et last but not least(*), les vélos aux heures de pointe !
(*) : c'était chic de parler français !
1,60€ pour Hoenheim -> Illkirch, je peux le concevoir, payer le même prix pour faire 3 stations, j'ai un peu de mal ...
Seule avec 2 ados de 19 et 16 ans, je paye plein pot mes abonnements car je dépasse le fameux plafond du quotient familial de 15€! Ce qui me fait 93€ de frais de transport mensuels, pour un service régulièrement perturbé par des incidents techniques, des accidents, des retards, etc
A ce tarif là, j'annule tout et je reprends une voiture pour mes déplacements!
Regardez le prix qu'elle vous coute réellement :
5705€ par an soit 475 € par mois... A ce prix là, vous pouvez faire des enfants (8 au moins) et prendre un abonnement pour chaque !
http://www.dna.fr/economie/2014/06/13/la-voiture-moins-chere
Avec ces hausses continues, j'ai peine à croire que le credo des autorités soit de mettre les automobiles hors de la CUS.
Certes, je conçois que tous les coûts ne soient pas de leur ressort (cf hausse de la TVA) mais fondamentalement faire peser sur les P+R le gros des efforts est assez inconséquent si ce n'est contradictoire avec la politique de favoriser le stationnement des véhicules en dehors du centre-ville. Parce que mazette! +15% ce n'est pas rien et ça dépasse de loin le taux d'inflation.
Moi je me dis qu'à Strasbourg c'est un condensé d'idéologie et de matraquage fiscal qui fait le lit de son lent déclin.