La CTS étend son réseau en septembre et augmente ses tarifs en juillet

La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) et l’Eurométropole ont présenté jeudi une « Révolution des mobilités ». Des annonces qui s’accompagnent cependant d’une hausse des tarifs des billets individuels et des abonnements au 1^er juillet.

Après l’annonce de la hausse des prix et l’extension des zones du stationnement payant, c’est au tour des transports en commun d’évoluer. La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) a annoncé jeudi au cours d’une conférence de presse l’augmentation de ses tarifs, qu’elle justifie par l’augmentation des prix de l’énergie et le développement du réseau. L’aller simple devrait passer de 1,70€ à 1,90€.

Les tarifs pour les abonnés vont également subir une évolution, que la CTS estime « modérée ». L’abonnement mensuel pour les 4-17 ans (hors métropole), les 18-25 ans et les plus de 65 ans passe de 27,60€ à 28€ par mois. Celui des 26-64 ans passera de 51,80€ à 56€. Alain Jund, vice-président (EE-LV) de l’Eurométropole en charge des mobilités, assure vouloir faire « porter l’effort » sur les voyageurs occasionnels, afin de limiter l’impact de la hausse et d’inciter à l’abonnement.

Emmanuel Auneau, directeur général de la CTS, affirme que l’entreprise prévoit de geler les tarifications solidaires, afin de « maintenir le bouclier social ». Le principe de gratuité est également maintenu pour les abonnés de moins de 18 ans vivant sur le territoire de l’Eurométropole.

Coûts en énergie multipliés par cinq

Ces évolutions se justifient selon la CTS par les hausses « brutales » du coût de l’énergie et l’inflation qui ont pesé sur les dépenses de l’entreprise. En 2019, les coûts d’énergie de la CTS étaient de 4,6 millions d’euros, l’entreprise prévoient qu’ils pourraient atteindre 26,1 M€ en 2023…

Pas de quoi freiner cependant ce que la CTS appelle une « accélération dans la révolution des mobilités ». La compagnie des transports en commun met en œuvre la politique de « décarbonation » de l’Eurométropole et promet que tous ses bus seront à propulsion électrique. La CTS met en avant cinq projets d’amélioration et d’extension du réseau :

• Ouverture de la station Starcoop sur la ligne D (arrêt opérationnel depuis 2013),
• Mise en service de la ligne 18 du bus autour du Marché Gare, non loin de Ikéa le 3 avril,
• Lancement en juillet des travaux du tram ouest (voir nos articles) qui devrait être mis en service fin 2025,
• Deux nouvelles lignes L7 et L8 début septembre pour desservir le Neuhof et la Meinau,
• Extension de la ligne G, fin novembre, qui s’étendra jusqu’à Vauban Rotterdam depuis la Gare centrale.

L’extension du tram vers le nord de l’agglomération n’a pas été citée jeudi. Municipalité et métropole prévoient de dévoiler le calendrier de cette extension du réseau vers Schiltigheim mercredi 15 mars.

La CTS a annoncé en outre une évolution de l’application mobile au printemps, qui permettra aux usagers de recharger directement leur abonnement mensuel depuis leur téléphone.