Sitterlé : « Je suis à l’initiative du transfert de la marque Racing »
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PF
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Imprimé le 14 février 2026 à 01h26 ·
Reconduite de la grève affectant la navette Robertsau et Neudorf marché
La CTS a diffusé un communiqué aujourd’hui dans lequel elle prévient les Strasbourgeois qu’en « raison d’un mouvement social parmi les personnels d’un prestataire de la CTS, les navettes Robertsau et Neudorf-Marché ne circuleront pas ce mardi 28 février. Pour la même raison, la fréquence de la navette hôpital civil sera de 30 à 40 minutes au lieu de 20 à 30 minutes. Cette dernière fonctionnera cependant sur son amplitude de service habituelle : de 5h45 à 22h20 pour la navette hôpital civil. »
Les autres lignes de bus ne sont pas affectées par ce mouvement social. La ligne 21, perturbée aujourd’hui par ce mouvement social, ne sera pas affectée demain.
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Elsau : opposés à l’arrêt des fouilles
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Marie Marty
Journaliste indépendante, co-fondatrice de Rue89 Strasbourg. Membre de l’association des Journalistes – écrivains pour la nature et l’écologie.
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Concert : UK Subs ne lâche rien
Où sont-ils passés, les hérauts du No Future « mint sauce » si cher à nos voisins d’outre-Manche, les (quasi) derniers survivants du raz-de-marée « Fuck the system » dans les années 70 ? Pour le savoir, rendez-vous le 11 mars au Molodoï.
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Charly Ouate
Une mission : vous souffler des plans de concerts électrisants qui pulsent, à la mesure de mon pseudonyme.
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Les locataires de Joseph Benamran sont au bord de la crise de nerf
A Strasbourg, ils sont plusieurs dizaines de locataires à vivre dans des logements insalubres et dangereux. Leur propriétaire, Joseph Benamran, semble prêt à tout pour ne pas faire de travaux. Côté locataires, la résistance s’organise. (suite…)
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NR
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Des photos de la manifestation « Stop Acta » d’hier
Un Strasbourgeois, Ludo, a réalisé un reportage photo sur la troisième manifestation hier à Strasbourg contre l’ensemble de lois anti-contrefaçons Acta qui, selon eux, menacent l’Internet et le partage. Les masques de V pour Vendetta font toujours autant sensation…
Voir le diaporama de Ludo ci-dessous
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PF
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Imprimé le 14 février 2026 à 01h26 ·
Un Racing englué, des supporters ennuyés
Ce samedi à Jarville, les footballeurs du Racing étaient de retour sur un terrain après trois semaines de météo capricieuse. Pour les soutenir, de nombreux fans avaient une nouvelle fois effectué le déplacement. Malheureusement pour eux, le spectacle n’a pas vraiment été à la hauteur…
Privé de professionnalisme depuis l’été dernier, le Racing Club de Strasbourg ne s’en va plus affronter Lens, Paris ou Marseille, mais Forbach, Vesoul et autres Chaumont. Dans l’anonymat de la CFA2, les déplacements à l’extérieur ont l’avantage d’être plus courts, à défaut d’être un brin glamour. Ainsi ce samedi avions-nous le privilège de partir à la conquête de Jarville, dans la banlieue de Nancy.
14h45 : je prends place dans le car de la Fédération des supporters
Encore une fois, nous sommes nombreux à prendre la route depuis Strasbourg. Trois cars de supporters, sans compter les voitures individuelles. Le trajet fait office d’apéritif : les remous extra-sportifs sont au cœur des conversations, tandis que les plus festifs entament le pinard. J’en suis. Après trois semaines sans jouer pour cause de mauvais temps, le Racing me manquait diablement et je suis tout simplement impatient de retrouver mon équipe. Prost !
17h15 : on arrive sur place
L’atmosphère suinte de désolation. Il fait moche, il n’y a pas de stade, tout juste un terrain synthétique jouxtant une barre d’immeubles made in Stalingrad. Et ils appellent ça la Californie ! Le « stade » de la Californie en l’occurrence. Malheureusement, ce n’est même pas une blague. La buvette de fortune fait peine à voir, mais a le mérite d’exister.
18h : la rencontre débute
Les chants habituellement constants et puissants se perdent dans le néant. Sur le terrain, il ne se passe rien ou presque. Le Racing vendange ses rares occasions, face à un adversaire sans talent mais solidaire. La seconde mi-temps frise le pathétique. Le collectif strasbourgeois se délite piteusement et se montre incapable de faire plier son vis-à-vis.
0-0, on ferme !
Le match se solde par un triste 0-0. Bonne nouvelle cependant : Vesoul, notre principal concurrent pour l’accession en CFA, a perdu à domicile. On se console comme on peut. Avec une pareille morosité, comment prendre un minimum de plaisir ? Par le nombre déjà. Malgré ce vieux 0-0, je ressens une immense fierté ; une nouvelle fois, le Racing a drainé des dizaines et des dizaines de supporters loin de ses bases meinauviennes. Comme à Forbach, comme à Vesoul, comme à Chaumont. Principalement, un déplacement vaut pour ces moments partagés entre fans, à l’écart des routines quotidiennes. De ce côté-là au moins, on est rarement déçu.
Prochaine rencontre : Thaon-les-Vosges, samedi 3 mars à 18h, au stade de la Meinau.
A lire également:
Le résumé en vidéo de la rencontre par Total Sports Live.
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PB
Paolo
Fidèle supporter du Racing depuis l’âge de 8 ans, je suis également un grand amateur de football allemand et italien. Mon regard se veut avant tout critique : Strasbourg mérite un grand club et ses fans doivent être respectés. Le lundi de 20h à 22h, je suis à l’antenne sur RBS (91.9 FM) pour le Mojito Football Club, une émission consacrée au foot étranger.
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Match nul du Racing contre Jarville hier soir
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Des clous pour figer les terrasses expansives
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Robert Grossmann publie : lettre ouverte contre les « Alsacianophobes »
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La ligne 21 perturbée et pas de navette Robertsau lundi
La CTS a diffusé un communiqué dans lequel elle prévient les Strasbourgeois qu’en « raison d’un mouvement social parmi les personnels d’un prestataire de la CTS, la navette Robertsau ne circulera pas ce lundi 27 février 2012. Pour la même raison, la fréquence de la ligne de la ligne 21 (Jean Jaurès – Kehl) sera d’un bus toutes les 30 minutes entre 10h00 et 20h00 (au lieu d’un toutes les 15 minutes) et la fréquence de la navette hôpital civil sera de 30 à 40 minutes au lieu de 20 à 30 minutes. Ces deux lignes fonctionneront cependant sur leur amplitude de service habituelle : de 5h00 à 22h00 pour la ligne 21 et de 5h45 à 22h20 pour la navette hôpital civil. »
Toujours selon ce communiqué, « le mouvement social est susceptible d’être reconduit au-delà de lundi ».
Les autres lignes de bus ne sont pas affectées par ce mouvement social.
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L’Etat a imposé Vinci pour le GCO
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La perte d’une subvention met en péril le festival des Giboul’off
La Direction régionale des affaires culturelles (Drac) a décidé de ne pas reconduire la subvention qu’elle accordait au festival de marionnettes Giboul’off. Du coup, il manque 3000€ dans un budget avoisinant les 30 000€. Déterminés, les organisateurs économiseront sur tout, sauf les spectacles. Mais ils attendent encore la réponse du Conseil général, portant elle aussi sur 5000€…
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Michel Lucas annonce vouloir vendre Alsace 20
A VOIR SUR
ALSACE.FRANCE3.FR (suite…)
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Matthieu Mondoloni
Journaliste multimédia, photojournaliste, terroriste du clic et du clic-clac. @M_Mondoloni sur Twitter.
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L’association de soutien aux Coop appelle les sociétaires à la défiance
Lors d’une conférence de presse cet après-midi, l’association de soutien aux magasins Coop d’Alsace a appelé les sociétaires à voter la défiance vis à vis des dirigeants du groupe lors d’une assemblée des présidents de section le 3 mars. Pour l’association, l’actuelle direction veut dépecer les Coop et sacrifier le réseau des magasins de proximité.
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Vel’Hop baisse ses prix, Anne Schumann s’en émeut quand même
Quand un élu augmente un prix, par exemple celui du ticket des transports publics, il s’attend à recevoir une volée de bois vert de son opposition. Normal. C’est le jeu. Mais à Strasbourg, quand un élu baisse un prix, en l’occurrence le prix de la location des vélos publics, eh bien il est aussi critiqué par son opposition!
Anne Schumann vient d’envoyer un communiqué dans lequel elle s’offusque d’apprendre cette baisse par la presse, et la baisse du prix, et l’existence du Vél’hop toute entière:
Le Vél’Hop est une décision coûteuse pour notre collectivité. Elle se monte à 1,3 Millions d’euros par an alors qu’au départ, ce dispositif devait se monter à 3 millions sur 10 ans. A cela, il faut naturellement ajouter l’investissement initial pour l’achat des vélos. D’après les révélations faites à la presse, il y aurait 350 000 journées d’utilisation par an du Vel’hop, alors que la délégation de service public tablait sur 1.2 million de journées. Cela ferait donc 958 vélos utilisés par jour sur un parc de 3000 vélos actuellement disponibles et qui devrait être prochainement porté à 4 000.
Le coût annuel de revient par vélo est donc de 433 euros. A ce tarif, il aurait mieux valu subventionner l’achat d’un vélo neuf par nos concitoyens plutôt que de susciter cette gabegie. Sur 10 ans, en subventionnant à hauteur de 100 euros l’achat d’un vélo neuf, nous aurions pu équiper 130 000 de nos concitoyens.
On attend les prochains calculs sur les investissements du tramway convertis en subventions pour les Strasbourgeois.
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