La nuit de la Saint Sylvestre, ses pétards et violences urbaines ont fait provoqué une envolée des taux de pollution à Strasbourg. Le Bas-Rhin est immédiatement placé en procédure d’alerte pour deux jours minimum.
Comme chaque Saint-Sylvestre, Strasbourg a connu une soirée avec de nombreux feux d’artifices et pétards. La soirée a connu d’importantes violences urbaines, en hausse, avec plus de 200 voitures brûlées. Ces actes, mais surtout le mauvais usage des engins explosifs ont causé un décès d’un homme de 30 ans à Haguenau (suite à un tir de mortier), ainsi que 50 blessés de 4 à 57 ans dans le département selon la Préfecture.
Compte tenu des conditions atmosphériques, peu de vent et un grand froid, le passage de 2019 à 2020 a favorisé la concentration de la pollution de l’air.
Selon les relevés d’Atmo Grand Est, la pollution aux particules PM 2,5 a été multipliée par 14 sur la seule station fonctionnelle par rapport aux données observées dans l’après-midi. À « Strasbourg-Est », la concentration est ainsi passée de 40µg/m3 à 14h à 565 µg/m3 à 2h. Les mesures pour la nouvelle station au quartier Danube s’arrêtent à 19h.
Les PM10, quatre fois plus grosses, ont suivi la même tendance dans des proportions un peu plus faibles. Jusqu’à x9,5 boulevard Clemenceau (de 59 µg/m3 à 559 µg/m3 entre 14h et 1h), mais le plus souvent les niveaux ont augmenté entre x5 et x10, entre le début d’après-midi et la nuit.
Dans les deux cas, les niveaux de pollution retrouvés le 1er au matin sont deux fois plus élevés, au-dessus des valeurs limite européennes en ce qui concerne les PM10. Quasiment toutes les stations sont au-dessus de 100 µg/m3 pour chaque heure.
Mercredi 1er janvier en fin de matinée, le Bas-Rhin a directement été placé en procédure d’alerte. Cela entraîne une série d’obligations pour les industries, les agriculteurs et un abaissement des vitesses sur les routes (le détail ici). Les bus et tram de la CTS ainsi que les autocars de la Région seront moins chers à partir de jeudi 2 (avec des tickets illimité respectivement à 1,80€ et 2,5€). Si le pic dure un troisième jour, seuls les véhicules avec une vignette Crit’air 1 ou 2 seront autorisés dimanche et les transports en commun gratuits.
La pollution au dioxyde d’azote (NO2), qualifiée « de fond » et très liée au trafic routier a aussi considérablement augmenté dans la soirée du 31 (environ multipliée par 4 ou 5 selon les stations.). Mais après des sommets entre 17h et 19h, elle est plutôt retombée autour de minuit.
Ces relevés contrastent fortement avec ceux des stations des Vosges où la pollution est restée stable toute la nuit, à des niveaux faibles.
Il n’y avait pas eu de pic des pollution lors des Nouvel an 2017, 2018 et 2019.
Aller plus loin
Sur Atmo Grand Est : les données heure par heure de chaque polluant
Je suis dubitatif devant cet article, car les photos prises le 31 décembre au matin montraient déjà une forte pollution industrielle (fumées diverses) sur les bords du Rhin. Le graphique démontre d'ailleurs que les poussées de pollution sont mesurées bien avant les tirs de fusées....
Comme si d'aucuns profitaient des fêtes pour rejeter leurs crasses dans le brouillard....
Idem pour les voitures brûlées.
Et l'augmentation du trafic routier pour les courses avant réveillon et venir sur le lieu de la fête aussi.
Lundi après-midi il y avait d'ailleurs une importante congestion du trafic en direction du centre-ville.
Si l'on regarde les relevés sur 72h, le niveau est de manière générale élevée (ce qui est souvent le cas quand il fait froid et avec peu de vent), mais en dessous des seuils limites. Il y a plus de pollution le 30 en soirée que le 31 dans la nuit ou le matin. Il y a ensuite une montée progressive à partir du début d'après-midi, mais lente (qqes microgrammes par heures). Le pic, la multiplication entre x5 et x14, est vraiment concentré sur quelques heures dans la nuit. Mais ses conséquences s'étalent sur le lendemain, où le niveau moyen est plus élevé que la veille et au-delà des limites. On remarque les mêmes tendances pour les PM 2,5 et PM 10.
Aujourd'hui, le 2 janvier au matin, les niveaux de pollution ont retrouvés ceux du 31 au matin, en deçà des limites européennes (mais comme souvent au-delà des celles de l'Organisation mondiale de la Santé, plus ambitieuses mais non-contraignantes).
Vous pouvez regarder les relevés heure par heure ici. Il faut sélectionner le territoire Bas-Rhin, puis les polluants PM10, PM 2,5 et NO2.
Des particules fines produisent en hauteur par des feux d'artifice mettront forcément plus de temps à redescendre.
l'analyseur tombé en panne le 31 décembre à 23h sur l'écoquartier Danube est un FIDAS qui prélève les particules totales. Il y a eu tellement de particules que la cellule a été complètement saturée. Un technicien a donc été obligé d'intervenir sur site pour remettre l'équipement en fonctionnement, ce qui malheureusement à un coût.
Les autres analyseurs de particules du territoire prélèvent les particules inférieures à 10 ou 2,5 µm et donc saturent bien moins vite.
N'hésitez pas à vous adresser directement à Atmo Grand Est en cas d'interrogation sur nos travaux et la transparence de nos données, qui est totale.
Bien à vous.