Le tribunal administratif de Strasbourg accède à la principale demande de Vinci et sa filiale Arcos qui souhaite se faire aider de la force publique pour accéder aux terrains à Kolbsheim. Sur place, résident quelques opposants au Grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg.
Le tribunal administratif de Strasbourg vient de rendre sa décision concernant la Zone à défendre (Zad) du Grand contournement ouest (GCO – voir tous nos articles) de Strasbourg. Dans cette forêt en contrebas du village de Kolbsheim, des opposants à l’autoroute payante de 24 kilomètres ont élu domicile.
Le juge administratif autorise Vinci via sa filiale Arcos à faire évacuer les lieux avec l’aide des forces de l’ordre dès qu’il le souhaite. La décision a un effet immédiat, dès que la décision sera notifiée aux 11 personnes. Les gendarmes peuvent donc apporter la décision sur place aux habitants, comme la convocation au tribunal la semaine précédente, et procéder à l’évacuation dans la foulée.
Pas de facturation à 500€ de l’heure
En revanche, il n’accède pas à la possibilité de faire constater par huissier un éventuel blocage par « tout opposant », ni que cela leur coûte 500 euros par heure entamée.
Lundi en audience en référé, Vinci constructeur et futur exploitant pendant 54 ans demandait à pouvoir être accompagné des forces de l’ordre pour évacuer la zone et procéder à des travaux dans cette forêt (sondages géotechniques et archéologiques d’abord, puis construction d’un viaduc). Il doit aussi retirer du lierre deux mois avant les déboisements, autorisés à partir du 1er septembre.
Lors de l’audience, l’avocat de la défense Me François Zind avait contesté la compétence du juge et le degré d’urgence compte tenu du fait qu’une enquête publique est toujours en cours.
La Zad du moulin vit peut-être ses derniers jours. (photo JFG / Rue89 Strasbourg)
Seul un recours devant le Conseil d’État sous 15 jours est possible, mais il n’est pas suspensif. Il a donc peu d’intérêt pour les opposants et n’est pas prévu.
Le transit nord sud par camion doit être régulé, avec application de l'écotaxe, réclamée depuis des années. Parallèlement, des mesures énergiques toujours attendues doivent permettre aux usagers de se passer, dans de nombreux cas, de leur voiture personnelle, dont l'usage généralisé est incompatible, que ça plaise ou pas, avec les grandes concentrations urbaines.
Les solutions sont connues pour réduire la congestion et la pollution liée au trafic : développement du vélo (avec assistance électrique au besoin) et des transports publics, écotaxe, ferroutage, réaménagement de l'A35 pour séparer les flux radiaux et de transit, relocalisation des productions pour limiter les besoins en transport.
On va peut être pouvoir respirer à Strasbourg.
Trop de temps de perdu depuis des dizaines d'années, combien de victimes de la pollution?
Merci aux pouvoir public et la justice d'agir pour le bien du peuple.
Réfléchissez au lieu de ressortir la propagande de la CCI, dont le directeur possède une entreprise de… travaux publics sous-traitante de Vainci.
Vous semblez savoir tout sur tout et je vous en félicite!
Pouvez vous régler le problème de faim dans le monde?
Par avance merci.
Sans rire, les interventions de trolls, ou les arguments ne sont pas étayés de sources (valables), n'ont finalement que la valeur que l'on veut bien leur donner.
En deux mots vous n'apportez rien au débat donc dehors!
Je précise par contre mes propos de manière à ce que même vous les compreniez:
Les Habitants de Strasbourg et de la 1ère couronne Strasbourgeoise vont enfin, après des dizaines d'années de blocus injuste, pouvoir espérer avoir le droit de mieux respirer et se déplacer.
Je ne dis pas que c'est la solution miracle, ce que je dit c'est que cette solution réglera la prise d'otage que nous subissons depuis trop longtemps.