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Reprise de l’usine Aptis : l’offre de Punch rejetée par Alstom

Le groupe Alstom a finalement décidé de rejeter l'offre de reprise de l'usine de bus électriques Aptis d'Hangenbieten par le belge Punch. La direction semble rejoindre l'avis des salariés qui avaient manifesté le 14 octobre contre cette offre, "faute de garanties durables".

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Manifestation des salariés d’Alstom-Aptis : « Il vaut mieux un bon plan social qu’une mauvaise reprise »

Photo : MB / Rue89 Strasbourg / cc

Il y a 3 ans

Manifestation des salariés d’Alstom-Aptis : « Il vaut mieux un bon plan social qu’une mauvaise reprise »

Environ 70 salariés d’Alstom-Aptis, filiale située à Hangenbieten et dédiée à la fabrication de bus électriques, se sont rassemblés place de la République, ce jeudi 14 octobre. Ils manifestaient leur désaccord avec l'offre de reprise de Punch Motive International. Pour eux, le projet du groupe belge reproduit, "en pire", les erreurs commises par Alstom lors de la création de la filiale Aptis en 2018.

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Il y a 3 ans

Punch, spécialiste des reprises d’usines à 1€, repreneur redouté pour les bus électriques Alstom-Aptis

Le groupe belge de pièces automobiles Punch Motive International a déposé une offre de reprise pour l'usine de bus électriques Aptis d'Alstom à Hangenbieten. Au regard de l'historique de Punch, cette perspective ne rassure pas les salariés, qui estiment pouvoir retrouver du travail plus facilement après une fermeture de l'usine et le plan social.

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Grève graduelle à Alstom-Aptis, alors qu’un mystérieux repreneur est évoqué

Photo : JFG / Rue89 Strasbourg

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Il y a 3 ans

Grève graduelle à Alstom-Aptis, alors qu’un mystérieux repreneur est évoqué

L'usine de bus électrique haut de gamme d'Alstom va-t-elle fermer ? À quelques jours de la fin des négociations du plan social, les syndicats ne souhaitent pas signer la proposition de la direction et appellent à la grève. La direction parle d'un mystérieux repreneur et demande deux semaines supplémentaires de négociations.

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D’une récompense à une fermeture en quatre ans, Alstom a coulé son bus à Hangenbieten

Photo : Archives Aptis

Il y a 4 ans

D’une récompense à une fermeture en quatre ans, Alstom a coulé son bus à Hangenbieten

D'un prix de l'innovation à une fin de production en moins de quatre ans, les bus électriques Aptis produits près de Strasbourg circuleront sur peu de lignes de transports en commun. Plusieurs salariés mettent ce ratage industriel sur le compte d'errements stratégiques d'Alstom, le géant ferroviaire français qui a repris l'unité de production alsacienne.

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Il y a 4 ans

Fin d’Aptis à Hangenbieten, 141 emplois supprimés

Les bus électriques Aptis ne seront plus construits par une filiale d'Alstom à Hangenbieten d'ici le premier trimestre 2022. Plus de 140 emplois vont être supprimés.

Vigies

Il y a 4 ans

La CTS contrainte de se passer de ses bus Alstom électriques tout neufs

Depuis la fin janvier, la CTS a suspendu la circulation des 12 bus électriques Aptis du constructeur Alstom. En cause : "un incident sécuritaire liée à un dysfonctionnement au niveau de l’essieu arrière de ces véhicules."

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L'Eurométropole va commander dix bus électriques Aptis (Crédit Photo Alstom / A. Fevrier)

Photo : Crédit Alstom / A. Fevrier

Il y a 6 ans

Strasbourg choisit les bus électriques Aptis

Après 5 tests par la Compagnie des Transports strasbourgeois (CTS), l'Eurométropole a choisi de commander 12 bus 100% électriques. Il s'agira du véhicule Aptis développé par NTL (New Translohr), une filiale d'Alstom (51%) et de la Banque publique d'investissements (BPI, 49%) basée à Hangenbieten. Ce bus aux allures de tramway (plancher bas, grandes vitres) circulera …

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