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Il y a 4 ans
Le grand déraillement de l’Europe du train
"L’année européenne du rail" s’achève et les leaders politiques multiplient les déclarations d’amour pour le train. Mais les promesses cachent un sous-investissement chronique et une compétition acharnée entre opérateurs historiques. L’espace ferroviaire unique européen est encore loin d’exister.
Photo : Guillaume Krempp / Rue89 Strasbourg / cc
Son
Il y a 4 ans
30 ans plus tard, Salomé cherche à retrouver son coup de foudre du train Bâle-Paris
Au début des années 90, Salomé Achermann prend le train pour voir son copain à Paris. A peine entrée dans son compartiment, elle est obnubilée par le doux visage de son voisin, tout aussi troublé. Trente ans plus tard, l'institutrice regrette de ne pas avoir saisi sa chance. Rue89 Strasbourg a accepté de publier son témoignage comme une bouteille à la mer.
Photo : Wikimedia Commons
Carte interactive
Il y a 5 ans
Pourquoi Strasbourg n’est pas la capitale européenne du train
Six pays différents sont accessibles dans un rayon de 500 kilomètres autour de Strasbourg. Mais la rareté des lignes transfrontalières et les correspondances nombreuses rendent les voyages en train délicats.
Série
Mais pourquoi…
Son
Il y a 6 ans
Mais pourquoi… les trains circulent-ils à droite en Alsace ?
Dans la "France de l'intérieur" les trains circulent à gauche selon, le modèle britannique. Mais pas en Alsace-Moselle. Dans cet épisode, "Mais pourquoi" revient sur les raisons historiques de cette particularité régionale. Mais pourquoi les trains circulent-ils de l'autre côté ?
Photo : Guillaume Krempp / Rue89 Strasbourg / cc
Diaporama
Il y a 7 ans
Le train ne circulera plus entre Épinal et Saint-Dié, au grand dam des usagers
À partir du samedi 22 décembre 2018, un bus remplacera le train qui dessert une dizaine de communes vosgiennes entre Épinal et Saint-Dié. La population locale vit ce changement comme une énième dégradation des services publics. Reportage dans les derniers TER en circulation sur la ligne 18.