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Transports en commun

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#CTS #transports

Dernières publications

Les bus de la deuxième ligne de BHNS seraient électriques

Il y a 9 ans

Le « ticket pollution » de la CTS va repasser à 1,70 euros jeudi, sauf dans les bus

Lire l'article complet sur 20minutes.fr/strasbourg

Vigies

Les tickets numériques de la CTS, moins chers, mais moins pratiques que les imprimés

Photo : JFG / Rue89 Strasbourg

Il y a 9 ans

Les tickets numériques de la CTS, moins chers, mais moins pratiques que les imprimés

Face au succès limité des tickets dématérialisés sur l'application U'GO pour mobiles, la Compagnie des transports strasbourgeois propose la "Badgéo multi". Cette carte peut être chargée de tickets numériques et prêtée. Mais pour voyager à plusieurs sur le même trajet, il faut autant de cartes… Une sécurité pour ne pas utiliser deux tickets par erreur. Dommage.

En bref

Il y a 9 ans

Dans les bus de la CTS, l’imprévu coûte 30 centimes de plus

Depuis mercredi 1er février, acheter un ticket à bord d'un bus coûte 2€, contre 1,70€ à un guichet. Le "ticket de secours" doit permettre d'améliorer la ponctualité des bus et de pousser vers les tickets dématérialisés. Mais pour certains passagers, il sera difficile de ne pas se faire surprendre.

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Il y a 9 ans

Les TER enfin accessibles aux abonnés de la CTS dans l’Eurométropole

Il est désormais possible aux abonnés des bus et trams de Strasbourg d'utiliser les trains de la SNCF dans les 13 gares de l'Eurométropole, avec le même abonnement. En raison du mille-feuille administratif, cette cohérence tarifaire dans les transports en commun strasbourgeois n'allait pas de soi.

Gratuit

La ligne 15 sera la première à être transformée en "ligne structurante" (doc Eurométropole / CTS)

Photo : doc Eurométropole / CTS

Il y a 9 ans

Contre l’obsolescence de son réseau de bus, Strasbourg se dote de lignes structurantes

Strasbourg aime bien claironner qu'elle est une agglomération leader dans le domaine des transports en commun. Ville et Eurométropole ont fait beaucoup pour le tramway (60 km) et les vélos (600 km de pistes cyclables). En revanche, les bus n'ont pas bénéficié des mêmes attentions : ils sont toujours lents, soumis aux aléas de la circulation, difficiles à aborder …

En bref

Le tracé proposé par le collectif pour le tram à Koenigshoffen (doc remis)

Photo : doc remis

Il y a 9 ans

Tram vers Koenigshoffen : le collectif brandit la menace de recours

Sans surprise, le collectif pour le tram à Koenigshoffen est remonté par le choix de la municipalité de Strasbourg de présenter à l'enquête publique le tracé par la rue du Faubourg National. Lors d'une conférence de presse jeudi matin à La Choppe, l'un des derniers bars populaires du quartier, les associations de résidents des quartiers de …

En bref

Tracé du tramway vers Koenigshoffen (doc Eurométropole)

Photo : doc Eurométropole

Il y a 9 ans

Tram vers Koenigshoffen : la municipalité choisit de passer par le Faubourg National

Pour aller vers l'ouest de Strasbourg, le tramway devrait passer par la rue du Faubourg National. La municipalité a fait ce choix, qui était le sien depuis le début du projet, afin de rester dans des limites budgétaires et pour ne pas toucher à la place de la gare.

En bref

Il y a 9 ans

Lohr va tester le Cristal, une navette électrique à la demande, à Strasbourg

Le "Cristal" : c'est le nom classieux d'un nouveau véhicule totalement électrique et numérique, qui sera expérimenté à Strasbourg durant six mois à partir de septembre 2017. Il sera exploité en double usage : pour une utilisation individuelle et en mode navette, à la manière des transports en commun classiques. Les détails de son utilisation …

En bref

Il y a 10 ans

Le centre d’Illkirch-Graffenstaden raccordé au tram samedi

Les lignes A et E du tramway atteignent le centre-ville d'Illkirch-Graffenstaden à partir de samedi 23 avril. Les détails du projet.

En bref

Avec l’extension du tram, il faudra attendre plus longtemps

Photo : Stephen Coleburn/ Flickr /cc

Il y a 10 ans

Avec l’extension du tram, il faudra attendre plus longtemps

La cadence des tramways à Strasbourg sera réduite d'une à deux minutes en journée après la mise en service de l'extension de la ligne A vers Illkirch-Graffenstaden.

Gratuit

À l’automne 2016, les abonnés CTS pourront circuler entre les gares de l’Eurométropole

Photo : JFG / Rue89 Strasbourg

Il y a 10 ans

À l’automne 2016, les abonnés CTS pourront circuler entre les gares de l’Eurométropole

Sur Rue89 Strasbourg : Vers un abonnement unique TER et CTS dans l’Eurométropole

En bref

Photo : Alexandre Prévot / FlickR / CC

Il y a 11 ans

À la CTS, les agents inquiets de l’externalisation d’une partie de leurs missions

Une partie des opérations de contrôle et de verbalisation à bord des bus et des tramways de la CTS sera assurée par Cityveille, une entreprise privée. Les syndicats rejettent le recours croissant à la sous-traitance et s'inquiètent pour l'avenir des emplois au sein du transporteur public.

Gratuit

Futur tram : 51,6% pour le design « futuriste »

Photo : document CTS

Il y a 11 ans

Futur tram : 51,6% pour le design « futuriste »

Les Strasbourgeois ont parlé, ou plutôt ils ont cliqué. La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) avait proposé à ses usagers (ou plutôt à n'importe quel internaute) de voter sur Facebook et sur son site pour le design de la cabine avant des nouvelles rames de tram. Raillé pour sa futilité, le vote a quand même rencontré …

En bref

Photo : Alexandre Prévot / FlickR / CC

Il y a 11 ans

Nouvelle hausse des tarifs CTS en septembre

Les tarifs d'abonnement à la CTS vont augmenter en septembre. Comptez 2€ en plus pour l'abonnement mensuel plein tarif, qui passera ainsi de 46,40€ à 48,40€.

En bref

Il y a 12 ans

Une mise à jour pour Vialsace, le site des réseaux de transports

A VOIR SUR VIALSACE.EU

Vigies

Photo : Hugh Llewelyn / FlickR / cc

Il y a 12 ans

Tribune : Pour des transports en commun sans frontière

Pour l'Association des usagers des transports en commun (Astus), le débat autour des transports à l'occasion des élections municipales n'a pas pris en compte la dimension transfrontalière de l'agglomération. Trop de blocages réglementaires et administratifs plombent la circulation au sein de la future Eurométropole.

Tribune

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