De l’avis des avocats et des juristes qui suivent l’affaire, le tribunal administratif de Strasbourg a rendu une décision rarissime : il a récusé l’expert pourtant désigné en septembre 2014 par ce même tribunal, chargé de l’évaluation du chantier du Pôle d’administration publique de Strasbourg (PAPS) à l’arrêt depuis juillet 2014 pour cause de fissures structurelles dangereuses.

Le tribunal a suivi l’avis du rapporteur public donné lors de l’audience du 8 avril et a donné « satisfaction partielle » à la société d’ingénierie RFR qui avait demandé la récusation de l’expert pour cause de partialité envers l’Eurométropole, maître d’ouvrage du chantier. D’autres demandes non satisfaites concernaient le remboursement des frais de l’expert, mais c’est surtout la récusation pure et simple qui pose un nouveau problème de taille à ce chantier qui a déjà pris au moins deux ans de retard sur le calendrier initial.

L’Eurométropole a récemment lancé un appel d’offres pour la sécurisation du site en attendant les conclusions de l’expert, qui devait déterminer les responsabilités des malfaçons dans la structure du bâtiment et par conséquent savoir contre qui se retourner pour demander réparation du préjudice subi –et accessoirement finir le chantier un jour. Voilà qui est compromis dès lors que l’expert est dessaisi du dossier et qu’il faudra attendre qu’un autre prenne le relais.

Appel de l’Eurométropole

Robert Herrmann, président de l’Eurométropole, a indiqué jeudi matin lors du conseil d’agglomération que la collectivité ferait appel du jugement :

« Nous dénonçons les manœuvres dilatoires du bureau d’études RFR, qui n’ont pour seul but que de gagner du temps et masquer les manquements qui peuvent concerner d’autres dossiers dans lesquels RFR est impliqué, citons le stade de Limoges et l’Université de Toulouse. Nous souhaitons disposer au plus vite des expertises déjà réalisées. »

Une nouvelle audience sera donc programmée devant la cour administrative d’appel de Nancy, ce qui rallonge d’autant la résolution de ce dossier.

Marc Gruber
Pierre France

Un feu de signalisation en panne, des nuisances sonores, une route en mauvais état… À Schiltigheim, tout citoyen peut désormais signaler les problèmes qu’il repère grâce à TellMyCity, une application sur smartphone. Strasbourg de son côté temporise et réfléchit à une mise à jour de son site web. (suite…)

Nouveau président, nouveau mandat au Département du Bas-Rhin, c’est le moment ou jamais pour augmenter les impôts. Acculée par la baisse des recettes en provenance de l’État, la collectivité va également réduire ses dépenses de fonctionnement et d’investissement.

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Nouveau président du conseil départemental du Bas-Rhin, Frédéric Bierry nous vient de Schirmeck. Imprégné de la tradition démocrate-chrétienne à l’Alsacienne, Frédéric Bierry revendique les contrôles du RSA et veut faire du Département la collectivité du « vivre-ensemble » sur tout le territoire, Eurométropole comprise.

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Les naufrages de bâteaux de migrants ne laissent pas tout le monde insensible. Le collectif pour une autre politique migratoire organise un rassemblement ce samedi 25 avril, place Kléber à 15h. L’événement prendra la forme d’un die-in, c’est-à-dire que les participants s’allongent sur le sol pour évoquer la mort, en hommage aux victimes.

« Pire tragédie »

Entre le 18 et le 20 avril, environ 800 personnes sont mortes noyées dans la Méditerranée, pour 28 survivants. Le Haut Commissaire des Nations unies pour les réfugiés, Antonio Guterres, a qualifié ces événements de « la pire tragédie » de migrants jamais intervenue dans cette mer.

Depuis janvier 2015, plus de  1 600 personnes ont perdu la vie en Méditerranée, après les 3 072 de 2014. Les estimations du total des victimes depuis l’an 2000 approchent 22 000.

75% de victimes en Europe

Derrière ces chiffres glaçants, il y a des destins. La plupart de ces migrants fuient la guerre civile en Libye et tentent de rejoindre l’Europe, par l’île italienne de Lampedusa. D’autres viennent de Syrie, d’Irak, de Tunisie, du Soudan, d’Erythrée, de Somalie ou encore d’Afghanistan. L’Europe est le continent où l’on compte le plus de victimes, environ 75%.

En s’appuyant sur la convention de Genève de 1951 et l’article 13 de la Déclaration universelle des droits de l’Homme, les organisateurs portent deux revendications :

-Toute personne a le droit de circuler librement et de choisir sa résidence à l’intérieur d’un État.
-Toute personne a le droit de quitter tout pays, y compris le sien, et de revenir dans son pays.

Les participants sont invités à venir habillés en noir.

Avec son dernier film, Emmanuel Mouret revient à nouveau derrière la caméra pour jouer l’éternel amoureux transis et maladroit qu’il incarne si parfaitement. Fidèle à ses thématiques, il retrace l’itinéraire sinueux de nos sentiments amoureux perpétuellement fragiles, contradictoires et toujours en questionnement. Il interroge notamment l’idée mystérieuse d’une forme de destin en amour, tout en soulignant le caractère magique du coup de foudre.

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La Mission locale pour l’emploi a encore de quoi financer plus de 800 emplois d’avenir en Alsace. Problème, personne n’en veut vraiment.

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Au conseil municipal lundi, les élus vont parler de drogue, avec les salles de consommation à moindres risques, et d’argent. Beaucoup d’argent, puisqu’il sera question d’engager plus de 80 millions d’euros sur cinq ans en faveur de la cohésion sociale. À suivre en direct à partir de 15 heures.

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Déclaré « quartier d’intérêt régional signalé » en décembre, l’Elsau sera bientôt concerné par un plan de rénovation urbaine grâce à une enveloppe de 17 millions d’euros. Coincé entre l’autoroute et la voie ferrée, ce quartier est le seul de Strasbourg où la situation sociale se dégrade. Sur place, les habitants se débattent malgré le départ des commerces et un sentiment d’abandon.

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Cela faisait plus d’un an que les rumeurs annonçaient sa fin : le Leclerc Express de l’Elsau a définitivement baissé le rideau le 2 avril. Éric Elkouby, l’adjoint au maire du quartier, affirme qu’un Carrefour City doit le remplacer au plus tard mi-mai. Mais pendant ce temps, il n’y a pas moyen de faire ses courses à l’Elsau. Dans un quartier déjà déserté par d’autres commerces, les habitants accusent le coup et se sentent laissés pour compte.

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Lors de l’examen des comptes de la CUS, la chambre régionale des comptes a établi que des indemnités « personnelles » avaient été payées en 2010 à des cadres A et A+, sans justification légale…

Voilà un plateau susceptible de réserver quelques jolies surprises  ! La PopArtiserie propose le samedi 25 avril une soirée pop-rock et chanson autour du groupe strasbourgeois Mony and the Hatmen qui dévoilera de nouvelles compositions en présence d’autres formations et artistes de la scène musicale alsacienne. (suite…)

Avec le retour des beaux jours et des balades à vélo, c’est l’occasion d’aller (re)découvrir Zone d’Art, sur le chemin de Kehl et du Jardin des Deux-Rives. Pour la première exposition de la saison, le groupe Plakat Wand Kunst investit la galerie et les murs extérieurs du lieu avec des peintures colorées, où la variété des styles va de l’abstraction géométrique au paysage dramatique à l’aquarelle.
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C’est le seul jour de l’année où le vinyle tourne à fond. Pour les mélomanes, les curieux, les collectionneurs ou les scratcheurs, le Disquaire Day, c’est l’autre fête de la musique. À cette occasion, les disquaires indépendants reçoivent des pièces rares en éditions limitées, rééditions et packs spécialement fabriqués pour l’événement. Où dénicher ces pépites à Strasbourg et en Alsace ? Visite guidée. (suite…)

Dans un communiqué publié ce soir, l’agence de notation financière Fitch Ratings a annoncé qu’elle gardait stable la note de l’Eurométropole de Strasbourg à AA pour ses emprunts à long terme, mais en l’assortissant d’une perspective d’évolution négative. Pour ses emprunts à court termes, l’Eurométropole est notée F1+.

Selon l’agence, les notes attribuées « reflètent ses bonnes performances budgétaires, la flexibilité de ses recettes et un endettement modéré ». Mais l’agence craint que cette situation ne se détériore en raison de « dépenses rigides, d’une pression sur les recettes et d’une augmentation de l’endettement ». Autrement dit, l’agence ne croit pas que la collectivité parviendra à réduire significativement ses dépenses, ce qui la conduira à emprunter davantage car ses recettes, elles, vont baisser de façon certaine, ne serait-ce que les dotations de l’État (-4,6% par an en moyenne d’ici 2017).

Côté perspectives, Fitch Ratings pense que les dépenses d’investissement « devraient se replier progressivement à moyen terme, passant de 118 millions d’euros en moyenne entre 2012 et 2014 à 72 millions d’euros entre 2015 et 2017 », mais ce repli pourrait ne pas être suffisant selon les analystes financiers, qui prévoient une réduction de la capacité d’autofinancement de l’Eurométropole de 82% en moyenne entre 2010 et 2014 à 46% entre 2015 et 2017.

Les élus de l’Eurométropole tiennent à montrer qu’ils ne font pas « rien » contre la pollution de l’air à Strasbourg. À la suite de l’appel des médecins pour des mesures plus concrètes, l’exécutif a promis d’étudier le ralentissement de la vitesse maximale à 70 km/h sur l’A35 et la circulation alternée en cas de pic, comme à Paris.

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