urbanisme
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Dernières publications
Photo : Pascal Bastien
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Il y a 7 ans
Au conseil municipal, le grignotage de la Ceinture Verte en accusation
Le conseil municipal de ce lundi 24 juin se terminera de manière inhabituelle : deux interpellations de citoyens se succéderont, contre les constructions sur les espaces "non-constructibles" et pour le personnel en classe maternelle. Une séance-fleuve à suivre exceptionnellement dès 9h avec nos commentaires, sur Youtube et lors d'une retransmission en direct l'après-midi.
Photo : Abdesslam Mirdass / Hans Lucas
Photo : JFG / Rue89 Strasbourg
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Il y a 7 ans
Des urbanistes proposent de garder l’A35 surélevée
L'autoroute A35, un futur boulevard au cœur de Strasbourg ? Une trentaine d'urbanistes ont planché sur le sujet, avec des idées pour infuser le débat local. L'une des principales conclusion sur l'importance des ponts routiers va à l'encontre des premiers discours strasbourgeois.
Photo : MH / Rue89 Strasbourg
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Il y a 7 ans
Comment le vieux Cronenbourg populo s’embourgeoise doucement
Bus et trams, écoquartier, petits commerces bio et jolis immeubles années 1930 à retaper… Le vieux Cronenbourg a tout du nouvel eldorado bobo de Strasbourg. Néanmoins, avec une forte concentration en logements sociaux, une population ouvrière vieillissante et une autoroute qui le sépare du centre-ville, le quartier reste très populaire. Une mixité faite pour durer ? La réponse est à découvrir lors de la nouvelle sortie commentée réservée à nos abonnés, jeudi 7 mars.
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Il y a 7 ans
Sans voiture hors de Strasbourg, trois jeunes racontent leur galère quotidienne
Julie, Louise et Quentin ont un point commun : au quotidien, ils n'ont que les transports en commun pour se déplacer. Elles n'ont pas de voiture, il n'a plus le permis et surtout, ils vivent tous les trois en dehors de la capitale alsacienne. Pour Rue89 Strasbourg, ils racontent les contraintes quotidiennes, le sentiment de dépendance mais aussi les avantages ignorés du train, du bus et du tram.
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Il y a 7 ans
Harcèlement, erreurs de conception… Les rues strasbourgeoises à l’épreuve de l’égalité femmes-hommes
Un détour pour éviter un groupe d’hommes, des installations sportives pas toujours accessibles, des toilettes sans poubelle… Autant de petits riens qui mis bout à bout, rendent l’espace public moins accessible pour les femmes. Enquête à Strasbourg sur ces inégalités actées au point d’en être invisibles et sur les embryons de solution.
Photo : visuel Yam Studio /
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Il y a 7 ans
Face au Parlement, Osmose : des bureaux à prendre ou à laisser par les institutions européennes
On appelait ça le "lot E" du quartier d'affaires Archipel, il faudra désormais parler d'Osmose : un bâtiment de 15 000 m² de bureaux, réservés aux institutions européennes, entre les locaux d'Adidas et du Parlement européen. Un second immeuble, plus imposant, de 40 000 m² doit être construit dans un second temps, une fois le premier achevé. Les collectivités …
Photo : doc remis
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Il y a 7 ans
Quand la gare de Strasbourg avait sa terrasse, son cinéma et ses trains de nuit
Fin des années 60, en gare de Strasbourg, le voyageur pouvait boire une bière en terrasse, et regarder un film avant de prendre un train de nuit pour Berlin. Aujourd'hui, la station ferroviaire doit devenir un "city booster" avec crèche et laboratoire d'analyse médicale… Retour sur les grandes évolutions de ce noeud urbain de la SNCF.
Carte interactive
Il y a 7 ans
Galets, grilles, bancs anti-sieste… La carte du mobilier répulsif à Strasbourg
Les Strasbourgeois passent devant tous les jours sans les remarquer. Normal, c'est fait pour. Des installations conçues pour empêcher le repos, la sieste ou la flânerie fleurissent un peu partout. Souvent appelés "mobilier anti-SDF" par raccourci, ces aménagements visent en fait tous les usagers de la ville. Rue89 Strasbourg lance une carte collaborative pour recenser l'architecture et le mobilier hostiles.
Photo : Archive Ina
Dossier
archives vivantes
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Il y a 8 ans
Quand Hautepierre était construit dans les années 1970, un quartier moderne à l’ouest de Strasbourg
Archives vivantes – Le quartier de Hautepierre se construit dans les années 1970 à l'époque où le développement de Strasbourg ne doit pas se faire "sur place", mais à l'extérieur. Ses grands ensembles construits sur les champs à l'ouest de la ville sont considérés comme modernes et permettant de loger une population modeste au milieu de rues à sens unique et sans feu tricolores pour circuler facilement en voiture. Souvenirs.